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15 de junho de 2010 pela equipe Bike India 1 comentário
A indústria de duas rodas da Índia e de todo o mundo se reúne em Delhi para a 10ª Auto Expo para exibir suas ofertas mais recentes. Conduzimos você pela grande ação em uma das maiores exposições automotivas da ÁsiaPalavras: Adhish Alawani e Bunny PuniaFotografia: Sanjay Raikar e Varun Kulkarni
HARLEY DAVIDSON A Harley-Davidson organizou um banquete para os entusiastas de motocicletas que visitam a Auto Expo. A marca americana não só surpreendeu a todos ao trazer até 12 modelos diferentes das cinco famílias básicas de toda a linha Harley-Davidson, mas também surpreendeu os potenciais compradores com uma faixa de preços acessível para uma ampla variedade de consumidores.
A marca Harley-Davidson possui uma rica herança e a empresa planeja encantar o cliente indiano com o mesmo legado. Como resultado, vemos vários modelos de cada uma das cinco famílias, nomeadamente Sportster, Dyna, Softail, V-Rod e Touring, a entrar no mercado indiano. O XL 883L Sportster básico é o mais barato do lote, com um preço de Rs 6,95 lakh (ex-showroom). Os preços sobem gradualmente até Rs 21,95 lakh (ex-showroom) para o Street Glide. Além dessas cinco famílias básicas, a empresa também lançou a motocicleta Custom Vehicle Operation ou simplesmente a CVO na forma da Ultra Classic Electra Glide. Falando um pouco sobre os CVOs, são máquinas customizadas por uma equipe que trabalha em estreita colaboração com a Harley-Davidson e a equipe é responsável por criar um determinado número de CVOs todos os anos. O Ultra Classic Electra Glide será a oferta mais cara da Harley-Davidson e custará Rs 34,95 lakh (ex-showroom).
A variedade de máquinas oferecidas pela Harley garante que o consumidor tenha um amplo leque de opções. Além disso, com a faixa de preço começando em Rs 6,95 lakh, será mais fácil para um número maior de pessoas comprar as máquinas dos seus sonhos. Além do mais, as concessionárias da empresa também venderão mercadorias da Harley-Davidson para fãs mais dedicados. Hora de navegar, porcos?
Opções de financiamento A Harley-Davidson firmou parceria com a ICICI para fornecer opções de financiamento brilhantes para suas motocicletas. Com um pagamento inicial mínimo de até 15 por cento do custo do veículo e um período de cinco anos, você pode obter o XL 883L Sportster por um pagamento inicial de cerca de Rs 1,2 lakh com um EMI de cerca de Rs 13.000. A fantástica opção de financiamento estabelecida pela ICICI vai impulsionar ainda mais as vendas de motocicletas Harley-Davidson e tornar muito mais fácil possuir essas máquinas do que a maioria das motos importadas disponíveis no país.
YAMAHA A Yamaha está em alta desde a última Auto Expo, onde apresentou a YZF-R15 e a FZ16 pela primeira vez. As duas motos tornaram-se um enorme sucesso e aumentaram as expectativas do fabricante japonês para a Expo deste ano. Embora a empresa não tenha apresentado nada tão agressivo como nenhum dos dois produtos que mudaram o destino da Yamaha na Índia, eles certamente trouxeram algumas surpresas bem-vindas para os aficionados por motocicletas.
A Yamaha já vende a YZF-R1 na Índia e agora atualizou para o modelo 2010 de sua moto carro-chefe, que apresenta o revolucionário virabrequim de planos cruzados. Derivado das tecnologias do MotoGP, este R1 já ganhou o título WSBK juntamente com muitos prémios de várias revistas de motociclismo de todo o mundo. Uma edição limitada do R15 também foi lançada pela empresa, que não apresenta nada de novo, exceto um novo esquema de pintura. A Yamaha também apresentou algumas motos-conceito no segmento de passageiros. Espera-se que o SZ Concept apresente um motor de 125 cc, enquanto o YBR poderá ostentar um motor de 100 cc. Ambos os conceitos pareciam estar muito próximos das versões de produção e não nos surpreenderá se vermos um deles sendo lançado no mercado num futuro próximo. A R15 e a FZ16 ajudaram a Yamaha a reviver o seu estatuto na Índia e esperamos que estas novas motos do segmento suburbano ajudem ainda mais a empresa a atingir números de vendas mais elevados.